网约车行业的抽成真的高吗？用数据告诉你！
网约车行业的抽成真的高吗？用数据告诉你！
用数据来告诉你，网约车行业的抽成真的很高，下面的两张图左边是司机到手的金额，右边是乘客实际支付的车费，他们之间的价格差了整整一倍，算下来抽成比例已经达到了50%，如果说50%你没有概念的话，我给你这样说你就懂了，如果你这一单跑了120的流水，平台直接拿走60块钱，然后剩下的60块钱你需要减去10块钱的油钱，然后剩下50进自己的口袋，你用自己的车干活赚的可能还没有平台多，你说这样合理吗？
对比出租车，抽成一点也不高。如果高，出租车司机能去围堵滴滴司机吗？还是因为滴滴赚钱太容易，抢了出租车的生意。
不过出租车公司每个月要收取一笔管理费。那个城市的出租车实行总量控制，也就是指标管理，指标价格逐年上升，最后都转嫁到司机手上。这个平台其实就是政扶和出租车管理公司，司机要交纳份子钱，份子钱占到司机日收入的一半以上。
第二，出租车行业发展到后来，几乎所有人都不满意，最后不得不接受网约车替代，这是科技的进步，服务的提升的必然结果。
第三，两相比较，网约车干净卫生，快捷方便，随叫随到，价格透明。
第四，至于平台收费问题，只有当事人双方清楚到底合不合理，早期的网约车基本都是赚外快的人参与，后来在政扶的干预下，才有专职司机，但是，再也没有政府收费和管理费，被平台服务费取代，要我说，单是油费这一块，因为网络预约，减少了司机瞎跑路，再加上拼车等政策，相较于过去一堆出租车停在一个地方抢客或者等客，已经是进步了很多。
有的老铁觉得网约车是自己买的的车啊，那十几万块钱不算成本了？这么一看网约车行业的抽成真的高吗？再说出租车份子钱包括税费管理费以及以前购买车的成本，最重要的是出租车公司的利润啊，不过即使没有网约车，出租车的生意也不会太好的，因为一旦没有了网约车，出租车公司肯定会增加车辆，到时候满街都是出租车，大家一样会竞争激烈，而且没有平台派单，司机开车满街转，到底好不好啊？
其实大家都不容易，而且最近油价上涨了，真的辛苦大家了，特别是那些租车跑滴滴的司机，劝你们不要再干了，身体要紧，那些钱不够看病的！
用数据来告诉你，网约车行业的抽成真的很高，下面的两张图左边是司机到手的金额，右边是乘客实际支付的车费，他们之间的价格差了整整一倍，算下来抽成比例已经达到了50%，如果说50%你没有概念的话，我给你这样说你就懂了，如果你这一单跑了120的流水，平台直接拿走60块钱，然后剩下的60块钱你需要减去10块钱的油钱，然后剩下50进自己的口袋，你用自己的车干活赚的可能还没有平台多，你说这样合理吗？
不过出租车公司每个月要收取一笔管理费。那个城市的出租车实行总量控制，也就是指标管理，指标价格逐年上升，最后都转嫁到司机手上。这个平台其实就是政扶和出租车管理公司，司机要交纳份子钱，份子钱占到司机日收入的一半以上。
第二，出租车行业发展到后来，几乎所有人都不满意，最后不得不接受网约车替代，这是科技的进步，服务的提升的必然结果。
第三，两相比较，网约车干净卫生，快捷方便，随叫随到，价格透明。
第四，至于平台收费问题，只有当事人双方清楚到底合不合理，早期的网约车基本都是赚外快的人参与，后来在政扶的干预下，才有专职司机，但是，再也没有政府收费和管理费，被平台服务费取代，要我说，单是油费这一块，因为网络预约，减少了司机瞎跑路，再加上拼车等政策，相较于过去一堆出租车停在一个地方抢客或者等客，已经是进步了很多。
有的老铁觉得网约车是自己买的的车啊，那十几万块钱不算成本了？这么一看网约车行业的抽成真的高吗？再说出租车份子钱包括税费管理费以及以前购买车的成本，最重要的是出租车公司的利润啊，不过即使没有网约车，出租车的生意也不会太好的，因为一旦没有了网约车，出租车公司肯定会增加车辆，到时候满街都是出租车，大家一样会竞争激烈，而且没有平台派单，司机开车满街转，到底好不好啊？
其实大家都不容易，而且最近油价上涨了，真的辛苦大家了，特别是那些租车跑滴滴的司机，劝你们不要再干了，身体要紧，那些钱不够看病的！
